兰永临高速“最难隧道”柳泉隧道左线顺遂进洞，，，，，，， ，兰永临2标进度突破70%
7月26日，，，，，，， ，兰永临高速2标柳泉隧道左线顺遂实现进洞施工（右线已于7月1日率先进洞），，，，，，， ，标记着兰永临高速最后一座隧道正式进入主体施工阶段，，，，，，， ，为项目全线建设按下“加速键”。。。。。。
柳泉隧道接纳疏散式设计，，，，，，， ，右线长3476米，，，，，，， ，左线长3480米，，，，，，， ，项目承建的出口段长1490米。。。。。。作为兰永临高速开工建设两年来最后一座进洞的隧道，，，，，，， ，其施工难度居全线之首。。。。。。隧道所在地形险要区域，，，，，，， ，自然坡度45°至50°，，，，，，， ，且保存滑坡、泥石流、高位崩塌体及深挚聚整体等不良地质隐患。。。。。。洞口段不但面临崩坡积层松散、边坡高陡、施工平台缺失等挑战，，，，，，， ，其下方50米处紧邻抱龙沟景区蹊径，，，，，，， ，形成了地形陡、地质险、情形差、危害极高的“四极”施工逆境。。。。。。
为确保施工顺遂举行，，，，，，， ，参建单位团结专家团队及隧道攻关组开展数十次现场踏勘，，，，，，， ，经多轮论证优化，，，，，，， ，最终确立以“清危、固源、指导、阻挡”为焦点的进洞计划，，，，，，， ，并通过以下四放纵措筑牢清静屏障：一是依托高填方路基施工打造洞口作业平台，，，，，，， ，既包管职员装备清静收支，，，，，，， ，又稳固坡脚结构 ；；； ；；二是接纳自动防护网“罩”式防护与被动防护网“拦”式防护相团结的方法处置惩罚危岩，，，，，，， ，并配备专职交通疏导员，，，，，，， ，确保景区蹊径与隧道施工清静 ；；； ；；三是运用抗滑围护桩、山体注浆固结及锚索工艺强化洞口支护，，，，，，， ，避免古滑坡失稳 ；；； ；；四是推行“零开挖”进洞手艺，，，，，，， ，最大限度镌汰对山体的破损，，，，，，， ，确保施工清静和生态� ；；； ；；�。。。。。。
兰永临2标项目共有3座隧道，，，，，，， ，总长17188米。。。。。。阻止现在，，，，，，， ，已累计掘进12032米，，，，，，， ，完成总工程量的70%。。。。。。随着柳泉隧道左线乐成进洞，，，，，，， ，项目隧道工程进入周全施工阶段，，，，，，， ，为全线按期意会涤讪坚实基础。。。。。。（湘筑公司兰永临2标 兰万林）
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