湖南日报·华声在线通讯员 苏美滋

夏日的苗乡郁郁葱葱，，，，，经城步县城一起向南，，，，，进入南山国家森林公园地界，，，，，绕着深山与河流曲折向上数十里，，，，，笔者才抵达湖南省垣步至龙胜（湘桂界）高速公路（简称：城龙高速）二标建设现场。。。。。。

城龙高速位于湖南省邵阳市城步苗族自治县境内，，，，，旨在为湖南开发一条出省大通道，，，，，对增强湘桂通道衔接，，，，，牢靠武陵山集中连片特困地区脱贫攻坚效果，，，，，增进区域资源开发和经济社会协调生长等具有主要意义。。。。。。其中，，，，，湖南建投集团旗下湖南豪利777·(中国)集团城龙高速二标分设2-1、2-2两个工区，，，，，条约段全长约20.234千米，，，，，条约工期36个月，，，，，要害控制性工程有泮水互通土石方工程、汀坪溪大桥、花龙村隧道、南山1号隧道、南山2号隧道及新田隧道。。。。。。

“4小时才爬1公里”

这是被大山掩饰的“秘境”。。。。。。山峰陡而密，，，，，山脊与山谷纵横交织，，，，，将流水和人家揽入怀抱，，，，，似乎在告诉来者，，，，，在这里修路将是怎样一场“硬仗”。。。。。。

关于城龙二标前期调研组的成员来说，，，，，这场硬仗从2022年4月就最先了。。。。。。

准备事情的第一步，，，，，即是进山勘探主线。。。。。。线内山林险要，，，，，部分坡度可达70度，，，，，笼罩着高峻茂密的植被，，，，，连外地人都没有踏入过。。。。。。

▲前期准备历程。。。。。。

从原始的山貌中蹚出第一条小道，，，，，是极磨练毅力和耐心的事情，，，，，“有一次我们几小我私家爬了四个小时，，，，，才爬了一公里”，，，，，城龙高速2-2工区项目司理姜铁军回忆，，，，，前期调研组按妄想到泮水大桥至栗树湾大桥一带勘查，，，，，并在出发时请到两位村民用镰刀开路，，，，，但路只能委屈开五十公分宽，，，，，每一寸都走得特殊艰难，，，，，“我们可钏几根树枝做手杖，，，，，可以说是‘连滚带爬’”。。。。。。

修路人身上几多带了点霸蛮的劲头。。。。。。2-1工区项目副司理雷国军认真花龙村隧道的建设，，，，，这是个短群隧道，，，，，由5个短隧道毗连起来，，，，，共有18个洞口。。。。。。为了给5条隧道找到施工便道，，，，，他花了两三个月时间，，，，，把几座山都走了个遍，，，，，光是二号隧道和三号隧道之间的洞口事人情就制订了好几个计划，，，，，经由和外地政府、老黎民协商用地，，，，，最终选择出合适的计划。。。。。。

4个月多后，，，，，所有线路实地勘探完毕，，，，，临建妄想、便道妄想、先期开工点等计划也都确定下来，，，，，并和外地政府部分建设了很好的联念头制，，，，，包括暂时用地的治理，，，，，为正式开工做好了铺垫。。。。。。

化“难点”为“亮点”

城龙二标桥隧占比高达65%，，，，，在重峦叠嶂、沟壑纵横的地貌中架桥穿隧，，，，，好比用钢筋混凝土在大山之间“穿针引线”，，，，，磨练着建设者的智慧和毅力。。。。。。

“最难的是地质地貌地形的情形”，，，，，城龙高速2-1工区项目司理刘咏华体现，，，，，其中最直观的难点，，，，，即是“陡坡桩基施工”。。。。。。

以2-1工区为例，，，，，共设计桩基559根，，，，，有近半数位于险要坡体上。。。。。。尤其是项目控制性工程之一的汀坪溪大桥，，，，，平均桩长54.9米，，，，，桩基最长83米，，，，，横跨既有河流及省道，，，，，主墩高达84米，，，，，其中13-16号墩位于邻近省道旁的极陡坡体上，，，，，施工园地狭�。。。。。。�，，，，手艺难度高。。。。。。

▲汀坪溪大桥防护示意图。。。。。。

“集团和公司的向导一直深度跟进这座桥的情形”，，，，，刘咏华先容，，，，，项目部通过研究其他相似项目的施工履历，，，，，同时约请专家举行评估与探讨，，，，，起劲协调业主和设计院，，，，，提出了多项步伐优化施工计划，，，，，在包管工程质量和施工清静的条件下，，，，，最洪流平降低施工难度。。。。。。

陡坡之下，，，，，项目的地质情形也禁止乐观。。。。。。沿线桩基所处位置地质情形多变，，，，，夹层漫衍普遍，，，，，强发育岩溶和裂隙较多，，，，，钻孔试喘常爆发卡钻、垮塌、漏浆等突发情形。。。。。。

针对不良地诘责题，，，，，项目部对沿线地质情形举行了多次勘验与检测，，，，，在会同有关专家钻研后，，，，，提出了相关优化步伐；；；；；；在钻孔施工时，，，，，依据钻进进度并团结地质详勘效果，，，，，实时调解掘进速率、钻机功率等参数，，，，，一旦发明溶洞和渗漏等问题，，，，，实时接纳有用步伐举行处置惩罚。。。。。。

▲独宿溪中桥已完成桩基并回填，，，，，南山1、2号隧道正施工。。。。。。

受地形影响，，，，，桥隧相接的情形同样棘手。。。。。。好比南山2号隧道与南山1号隧道之间距离仅91米，，，，，两隧道间以60米长的独宿溪中桥相毗连，，，，，该桥上跨独宿溪与省道，，，，，且两隧道口均处于半山坡上，，，，，洞口施工园地狭窄。。。。。。

面临南山1号、2号隧道之间特殊的地形条件，，，，，项目部多次召开现场会，，，，，制订了一套切合现场现真相形的解决计划：接纳正反循环盘旋钻工艺，，，，，优先独宿溪中桥桩基施工，，，，，待桩基完成后举行回填，，，，，进入两个隧道口施工。。。。。。

为解决两个洞口园地狭窄问题，，，，，项目部多次走访协调，，，，，起劲与外地政府、业主等各方面相同，，，，，通过在南山2号隧道入口河流侧增添暂时支挡用于扩宽洞口园地、将南山1号隧道下方省道向外改移、南山1号隧道成洞面桩号向内移动等优化步伐，，，，，逐步攻克了洞口园地难题。。。。。。

▲项目承办城龙高速隧道施工交流会。。。。。。

项目部全体员工配合起劲，，，，，化“难点”为“亮点”，，，，，驻足长隧道、桥多桩深墩高的施工现实，，，，，先后承办了城龙高速隧道施工交流会、通泰公司桩基手艺交流会，，，，，并即将承办湖南豪利777·(中国)集团集团隧道施工交流会。。。。。。这些交流观摩运动，，，，，不但见证着该项目以更高标准、更严要求、更好质量开展工程施工，，，，，也促使项目在交流中取长补短，，，，，提升施工治理水平。。。。。。

被呵护的“萌芽”

城龙二标全长20多公里，，，，，条约工期3年，，，，，天天有2000多名建设者在此奋战。。。。。。云云概略量的项目，，，，，足够容纳建设者一个阶段内的初心与理想、生长与丰盈、团结与共进。。。。。。

▲花龙村隧道2号出口、3号入口。。。。。。

最让项目团队印象深刻的，，，，，是去年底的一场“团战”。。。。。。其时的使命，，，，，是在花龙村二号与三号隧道之间，，，，，修一个85米长的通道，，，，，以包管两个隧道的收支口条件。。。。。。正常情形下，，，，，修建通道需要一个半月的工期，，，，，但这远远凌驾了年底前必需完工的时限。。。。。。

于是，，，，，项目部当机立断，，，，，集中了土石方生产、桥梁、隧道三方营业主干，，，，，朝着统一个目的起劲，，，，，“其时正是疫情最严重的时间，，，，，各人都是顶着压力坚持”，，，，，刘咏华说道，，，，，“我们建了一个群，，，，，在群里随时相同，，，，，任何问题实时解决”。。。。。。众人拾柴火焰高，，，，，各人战胜疫情、冰雪天气、便道险要打滑等难题，，，，，在包管清静质量的基础上，，，，，提前完成使命。。。。。。

营业主干们的以身作则，，，，，深深地影响着更多的年轻人。。。。。。

▲项目青年员工李奕蒙、谢东江、许汐语加入《领读者》。。。。。。

“让大山里的人少蹚一条河，，，，，少爬一座山，，，，，这就是我们身为‘豪利777·(中国)集团’人的职责所在。。。。。。”5月23日，，，，，在湖南省总工会、湖南经视、天下工会职工书屋配合打造的《领读者》湖南豪利777·(中国)集团站现�。。。。。。�，，，，来自城龙二标的三名青年员工走上舞台，，，，，分享自己与项目的故事。。。。。。

据相识，，，，，城龙二标35岁以下的青年员工占比约52%。。。。。。为了富厚他们的业余生涯，，，，，压实青年团员和党员干部责任，，，，，项目部建设了一个念书角，，，，，现在已有30多名会员。。。。。。他们使用空闲时间举行交流会，，，，，一起分享事情履历、考证心得、人生感悟。。。。。。在争分夺秒的项目建设中，，，，，小小的念书角，，，，，像被呵护的“萌芽”，，，，，昭示着它正置身于一个肥美的土壤情形。。。。。。

“学工程的人，，，，，结业时都有一个梦想：我要建一座著名的桥、著名的路、著名的屋子，，，，，别人一看都知道这是我打造的。。。。。。”因此，，，，，雷国军在接到花龙村隧道的建设使命时，，，，，没有犹豫。。。。。。在施工一线历练十余年，，，，，现在他又多了一些想法，，，，，“就希望帮公司多带点年轻人出来”。。。。。。

惟其艰难，，，，，方显勇毅；；；；；；惟其笃行，，，，，弥足珍贵。。。。。。时值高温酷暑，，，，，城龙高速二标项目建设仍在如火如荼地举行之中，，，，，信托他们将怀揣“不破楼兰终不还”的刻意，，，，，迎来一个又一个新的胜利。。。。。。