9月17日晚，经过数幼时的奋战，平益高速十五、十六标南阳湘江特大桥最后一段合龙段实现浇筑，标志取大桥全桥成功合龙。

南阳湘江特大桥为目前国内最大跨径波形钢腹板悬拼梁桥，是平益高速公路关键节造性工程，全长7120.6米，主桥长511.88米，主跨120米，主桥上部结构创造性的选取装配式波形钢腹板变截面PC组合梁。相比通例箱梁结构，选取波形钢腹板代替混凝土腹板，自沉减轻25%至30%，齐全预防混凝土腹板开裂景象，此表，项目团队配套选取了装配式悬拼施工，精度高、速度快，施工质量更可控、效能显著提升，通过使用此工艺创造了最快2.5天/片的悬拼施工新纪录，大桥的顺利合龙为新型波形钢腹板组合箱梁在陆续系统桥梁中的利用打下了技术基础，也拓展了波形钢腹板在大跨径桥梁中的利用。

项目团队对峙技术创新，严格依照省级科技示范工程指标进行治理执行，利用构筑业10项新技术中的8大项17幼项，创新技术4项，技术成就丰硕。项目自创“∞”字型双壁钢围堰结构设计获实用新型专利证书，《大跨径波形钢腹板组合梁桥预造悬拼施工技术钻研与利用》获湖南省第二届质量技术创新大赛质量创新成就一等奖，《“∞”字型双壁钢围堰的研造与利用》获首届湖南省优质服务大赛暨质量创新成就二等奖，《深水承台字形双壁钢围堰施工工法》获得省部级工法。

大桥建设过程中，项目对峙党建引领，充分阐扬党员前锋圭表带头作用，辅导干部靠前指挥，“党员前锋岗”“青年自愿岗”建在一线，与宽大员工人民一起奋斗。无数的技术人员彻夜钻研技术使用，安全施工人员全天守护，后勤人员充足保险……多方合力，真正做到在质量安全的前提下，实现了效益和效能的最大化。

在湘江边放眼远眺，大桥雄姿一览无遗，处处可见人们忙乱的身影
？ひ岳，项目团队克服汛情、疫情、征迁、技术、地质等一系列难题，在集团的关切支持下，在团队整个成员群策群力、摸爬滚打下，才获得今日的成就，各人纷纷为大桥合龙奉上自己的祝福。

南阳湘江特大桥的成功合龙，标志取平益高速的建设获得了又一阶段性成就，为实现明年全线贯通指标打下了坚实基础。大桥合龙后，全桥将转入桥面系作业。

平益高速起于平江县石牛寨镇(对接江西建平高速)，止于益阳市赫山区笔架山(对接长常北线高速长益段)，主线全长176.66公里，是湖南省在建的投资最大、里程最长、建设难度较大的高速公路项目。该项目是湘赣边红色游览交通网的沉要支持，也是推动长江经济带发展的沉大高速公路项目和洞庭湖区环线高速公路的沉要组成部门，对助推湘赣边建设“省际通路建设区域合作示范区”“交通+红色文化游览”融合发展示范区拥有沉要意思。（长江分公司供稿）