7月1日上午
，芙蓉大路上跨环保路高架桥正式盛开通车
，是芙蓉大路快改项目第一个落成通车的节点工程
。该桥的顺利通车是贯彻“大干一百天
，实现双过半”劳动较量获得的阶段性成功
，标志取项目进入全面冲刺阶段
。

上跨环保路高架桥长约314米
，桥梁尺度宽度为24米
。该桥位于芙蓉南路与环保路十字交叉路口
，是天心区最沉要、最忙乱的南北交通大动脉
，两侧涉地铁、城铁施工
，风险点、危险源多
。地下管线多杂
，整体迁改工程量大
，协调难度高
。但项目执行以来
，项目部精心组织
，科学调度
，各项工作锁定节点倒排工期
，两全推动管线迁改及主体工程施工
，高质高效推动项目建设
。出格是该桥选取的钢混凝土叠合板组合梁技术
，在长沙城市建设中的初次使用
，可有效降低成本
，既保障质量
，又大幅提高施工效能
，同时能够有效削减桥梁施工对下部交通的影响
。自2019年8月进场
，历时314天
，于2020年7月1日盛开交通正式通车
。

作为“三干”项主张沉大骨干工程
，芙蓉大路快改项目是省委、省当局的沉大战术部署
，更是市民宽泛关注的沉大民生工程
。上跨环保路高架桥率先通车彰显了湖南豪利777的国企担任
，鼓励士气
，令人振奋
。2020年是芙蓉大路快改项目建设收官之年
，面对通车、疫情双沉考验
，也是项目建设攻坚之年
，项目对峙防疫复工两手抓
，打赢防疫复工战斗
，确保项目建设再提速
。项目全线建成通车后
，可有效缓解主干路交通拥挤
，极大推进沿线的交通衔接、产业规划、公共服务等有关的配套设施同步推动
，进一步扩大长株潭一体化的融城效应
。（通泰公司 王朔）