2017年度国度科学技术嘉奖大会于1月8日隆沉召开，党和国度辅导人习近平、李克强、张高丽、王沪宁出席大会并为获奖人员颁奖；嵘，由交水建集团司属企业豪利777、湖南省交通规划勘测设计院有限公司，以及湖南省高速公路建设开发总公司、西南交通大学、湖南大学、长沙理工大学结合实现的《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及利用》获国度科学技术进取二等奖。

1月8日，集团原创性技术成就《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及利用》项目被授予国度科学技术进取奖二等奖

    矮寨大桥逾越400余米深空大峡谷，是吉茶高速公路上的关键性节造工程。集团在建设过程面对跨度大、峡谷深、山路险、地质与形象前提复杂等巨大挑战，施工难度，前所未有。《山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及利用》是集团与研发团队依附矮寨大桥针对山区大跨度悬索桥在桥梁结构、施工技术与设备等方面的技术瓶颈，钻研获得了新结构、新工艺、新设备和新资料等一系列原创性成就，有力的推动了桥梁科技进取，获得显著的经济、社会和环保效益。

矮寨大桥被习近平总书记赞美为“中国圆月亮”

该项目整体达到国际当先水平，初创了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新工艺，被世界公以为悬索桥加劲梁架设的第4种步骤；研造了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新设备，突破了山区大跨度悬索桥建设前提的限度；初创了塔—梁分离式悬索桥新结构，为山区桥梁建设提供了一种极具竞争力的新桥型规划；开发了悬索式现场风观测新设备，破解了山区逾越深切峡谷桥梁工程现场风观测难题；发了然新型“CFRP-RPC”高机能岩锚系统，解决了传统预应力岩锚系统地下埋深大和耐久性不及的问题。

矮寨大桥——“轨索滑移法”主梁架设新工艺被世界公以为悬索桥加劲梁架设的第4种步骤

六十多年的发展过程中，集团不休深耕豪利777主业，始终对峙科技创新，带头行业整体技术进取和行业发展，始终维持着国内豪利777行业“领军者”的职位，为我邦交通路网从落后到世界第一路到了积极作用。连同本次获奖，集团先后共6次获得国度科学技术进取二等奖，成为中邦交通畅业为数不多6获该奖项的企业，这体现出集团在技术创新上的壮大实力，和国度对集团多年来在大跨径桥梁、悬索桥方面的技术创新能力的高度注定。未来，集团将持续加大科技投入和技术创新力度，构筑多层级的科技投入系统，支持关键性课题研发，堆集更先进的知识、技术，造就更多的技术人才，在建设交通强国的征程上永不止步。（技术治理部  曾美容）