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少数司机开车上荆门湾大桥心发慌
颁布功夫:2008-05-20 14:58:24
  中新浙江网5月12日电 (高丽莎)过大桥 ,看景致 ,履历孝感应上海的跨?斐德 ,是一件愉快的事。荆门湾大桥通车已经进入第12天 ,但记者调查发现 ,有少数司机在初次驶上大桥后有点不安:车会不会被大风掀起掉进海里?少数司机甚至出现了“恐桥”生理。  上桥风大感触车在飘  幼许在荆门一家事业单元工作 ,听说荆门湾大桥开了然 ,着实兴奋 ,约上老友筹备去桥上兜风。但伴侣圈几位去过大桥的人给他泼来一盆冷水。  “各人跟我说上面风大 ,我说要带三脚架去拍照还被冷笑。他们说桥上三角架底子放不稳 ,风一吹就倒了。”听了过来人的话 ,幼许默默了 ,他开的是家用幼轿车福美来 ,车身轻 ,该不会被吹到海里去吧。他起头不安了。  第二天幼许壮着胆量从慈溪入口上了大桥。“一路头只顾看景致 ,不外开到一半的时辰 ,内心还是咯噔一下 ,手中的方向盘感触有点飘 ,也不知路是不是生理作用。”幼许说。  与幼许一样 ,有20年开车经验的周师傅也有顾虑 ,“我开的这种3.5米高的大客车 ,万一大风来了 ,海风增长了车身的侧壁风 ,很不安会被风吹到海里。”   周师傅是孝感往返上海的快客司机 ,此刻一天两趟经过荆门湾大桥。记者采访周师傅的时辰 ,他第一次走荆门湾大桥从上;乩 ,他说:“一上桥把稳力就得高度集中 ,从海盐那头下了大桥就轻松多了。”   网友发帖述说震惊生理  佑装恐桥生理”的人还不少 ,在孝赣装天一论坛” ,不少网友发帖说自己佑装恐桥”生理。  网友“春立于叶”颁布了一个“甬人忧桥”的帖子 ,引来了1000多人的点击率。“这卧在水上的长蛇一样的桥 ,要是遇到台风怎么办?遇到大潮怎么办?”   网友“海鸟”称荆门湾大桥太长 ,司机遇产生视觉委顿 ,会走神 ,会健忘桥面的存在 ,而后就产生错觉……   帖子也引来不少争议 ,有网友说“为什么要怕呢?难路你一辈子生涯在震惊之中吗?”   “大桥其实也就是一条高速公路 ,各人把它当成一条路去想 ,也就不会有这么多烦恼啦。”   “春立于叶”说 ,“忧归忧啊 ,但我还是想过大桥 ,终于可省功夫、还可看俏丽的景致 ,当然不是台风来的时辰。”   记者采访的多多司机中 ,大部门市民都暗示上大桥跟通常高速公路没什么两样 ,有少数人暗示有严重心态。  专家说震惊是由于不熟悉  “从生理学角度讲 ,震惊的产生通常出自对事物的不相识 ,有的甚至会有严沉的顾忌 ,这就是俗话说的杞人忧天。”对于恐桥市民的出现 ,荆门市七医院心灵科医师王奕權以为这属于正常景象。  他分析说 ,荆门湾大桥目前是世界上最长的跨海大桥 ,对于大无数人来说还是新鲜事物 ,开车上桥的人多为第一次履历。市民凭据对大桥安全机能和急救措施相识水平 ,对大桥的预期性判断会呈显飓颇。“有的人以为一旦出现变乱 ,掉海里只有死路一条 ,那么 ,他评价出来的大桥危险指数就极度高 ,震惊生理就强烈。”   记者相识到 ,昭通刚起头使用四五层楼高的高架桥时 ,也有司机出现恐高生理 ,甘心让路走地面通路。  若何预防市民的“恐桥”生理?专家以为 ,每幼我的生理都有一个成长和适应的过程 ,熟悉一个事物后 ,表情天然就会轻松。对于生理接受能力不强的市民 ,王奕權建议慎沉上桥。  另表 ,医生提醒市民 ,走完大桥或许必要半个幼时 ,上大桥后司机把稳力必要高度集中 ,易产生委顿。上桥前要保障睡眠和精力充分。  
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少数司机开车上荆门湾大桥心发慌

  中新浙江网5月12日电 (高丽莎)过大桥 ,看景致 ,履历孝感应上海的跨?斐德 ,是一件愉快的事。荆门湾大桥通车已经进入第12天 ,但记者调查发现 ,有少数司机在初次驶上大桥后有点不安:车会不会被大风掀起掉进海里?少数司机甚至出现了“恐桥”生理。  上桥风大感触车在飘  幼许在荆门一家事业单元工作 ,听说荆门湾大桥开了然 ,着实兴奋 ,约上老友筹备去桥上兜风。但伴侣圈几位去过大桥的人给他泼来一盆冷水。  “各人跟我说上面风大 ,我说要带三脚架去拍照还被冷笑。他们说桥上三角架底子放不稳 ,风一吹就倒了。”听了过来人的话 ,幼许默默了 ,他开的是家用幼轿车福美来 ,车身轻 ,该不会被吹到海里去吧。他起头不安了。  第二天幼许壮着胆量从慈溪入口上了大桥。“一路头只顾看景致 ,不外开到一半的时辰 ,内心还是咯噔一下 ,手中的方向盘感触有点飘 ,也不知路是不是生理作用。”幼许说。  与幼许一样 ,有20年开车经验的周师傅也有顾虑 ,“我开的这种3.5米高的大客车 ,万一大风来了 ,海风增长了车身的侧壁风 ,很不安会被风吹到海里。”   周师傅是孝感往返上海的快客司机 ,此刻一天两趟经过荆门湾大桥。记者采访周师傅的时辰 ,他第一次走荆门湾大桥从上;乩 ,他说:“一上桥把稳力就得高度集中 ,从海盐那头下了大桥就轻松多了。”   网友发帖述说震惊生理  佑装恐桥生理”的人还不少 ,在孝赣装天一论坛” ,不少网友发帖说自己佑装恐桥”生理。  网友“春立于叶”颁布了一个“甬人忧桥”的帖子 ,引来了1000多人的点击率。“这卧在水上的长蛇一样的桥 ,要是遇到台风怎么办?遇到大潮怎么办?”   网友“海鸟”称荆门湾大桥太长 ,司机遇产生视觉委顿 ,会走神 ,会健忘桥面的存在 ,而后就产生错觉……   帖子也引来不少争议 ,有网友说“为什么要怕呢?难路你一辈子生涯在震惊之中吗?”   “大桥其实也就是一条高速公路 ,各人把它当成一条路去想 ,也就不会有这么多烦恼啦。”   “春立于叶”说 ,“忧归忧啊 ,但我还是想过大桥 ,终于可省功夫、还可看俏丽的景致 ,当然不是台风来的时辰。”   记者采访的多多司机中 ,大部门市民都暗示上大桥跟通常高速公路没什么两样 ,有少数人暗示有严重心态。  专家说震惊是由于不熟悉  “从生理学角度讲 ,震惊的产生通常出自对事物的不相识 ,有的甚至会有严沉的顾忌 ,这就是俗话说的杞人忧天。”对于恐桥市民的出现 ,荆门市七医院心灵科医师王奕權以为这属于正常景象。  他分析说 ,荆门湾大桥目前是世界上最长的跨海大桥 ,对于大无数人来说还是新鲜事物 ,开车上桥的人多为第一次履历。市民凭据对大桥安全机能和急救措施相识水平 ,对大桥的预期性判断会呈显飓颇。“有的人以为一旦出现变乱 ,掉海里只有死路一条 ,那么 ,他评价出来的大桥危险指数就极度高 ,震惊生理就强烈。”   记者相识到 ,昭通刚起头使用四五层楼高的高架桥时 ,也有司机出现恐高生理 ,甘心让路走地面通路。  若何预防市民的“恐桥”生理?专家以为 ,每幼我的生理都有一个成长和适应的过程 ,熟悉一个事物后 ,表情天然就会轻松。对于生理接受能力不强的市民 ,王奕權建议慎沉上桥。  另表 ,医生提醒市民 ,走完大桥或许必要半个幼时 ,上大桥后司机把稳力必要高度集中 ,易产生委顿。上桥前要保障睡眠和精力充分。  
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